现在的车为什么避震都很硬,汽车减震比以前硬了

现在的车为什么避震都很硬,汽车减震比以前硬了

6、可调性。（一般所有的车出厂都是不可调的，为了减低成本和稳定性）现在一般的减震改装国内出现的牌子一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。2、降低轮胎胎压我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减

1.汽车减震太硬了。如果要更换，有几种方法可以软化减震。2.去改装车改装，可以问师傅改装硬度。3.还有一种是不能改装的，所以只能让减震持续很久，老化后自然会软化。4.通过改变胎汽车减震比较硬的解决方法是：1、降低轮胎压力，可改善乘坐舒适性，但不能将胎压降得过低，会对轮胎造成损害和对车辆乘员存在一定的安全隐患；2、调软硬的减震器；3、改装可调式的

∪▂∪ 下面为大家分享下汽车减震器太硬的改善方法。1、新车磨合期一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过另外，过弯的时候，软的调校往往会支撑不足，侧倾比较大，车里的人总会感觉要翻车的样子。不过软的悬挂还是深受人们喜爱的，毕竟舒适效果可是实打实的。硬调校的悬挂硬悬挂最痛苦的就

认为独立悬挂的车子，悬架就一定软，避震效果较好，这是最常见的一个误区，悬挂主要靠调节，好多独立悬挂的轿车，为了追求运动性能，增加转弯、超速时的操作性能，往往会把悬架调节的比较硬如果车子减震比较硬，可能是弹簧与减震筒的问题。有些车的后悬架使用了空气弹簧，那这种车的减震系统就比较软，但是支撑力比较弱。有些车开起来跟一艘大船一样，拐弯的时候整个车晃晃

⊙△⊙ 这是因为阻尼系统比较软。如果对车的减震系统不满意，可以升级更好的减震系统。生产减震器的品牌有kw、tein和bisten。安装减震器时，需要使用扭矩扳手按照规定的扭矩拧紧螺丝。安减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏