三分频和两分频的优缺点,三分频比两分频强多少

三分频和两分频的优缺点,三分频比两分频强多少

三分频的特点当然是三个喇叭各尽其职，因此两分频多了一组中音单元，从而减少了高音的低端频率和中低音的高端含量，使整体音质失真减少，音质更加通透清晰。当然三分频各频段之间的衔二分频和三分频各有优缺点，接下来我们将从音质表现、设计方面、成本、应用场景几个方面进行详细讨论。首先从音质表现方面来看，二分频和三分频各有优缺点。二分

缺点1.被动系统需要功放功率要大，主动需要功放路数比较多.2.一般成本相比两分频要高出不少3.大多数需要倒模4.各频段扬声器组合在一起，频率特性，阻抗等调整复杂一般看来三分频一般来说三分频会比两分频低音更好，但在车内这个原因并不算很重要，一般升级音响系统都会建议搭配低音炮，而且大多数后装两分频低音单元还是6.5寸，不少厂商与两分频三分频仅是分频器和有无中音

三分频或以上更多单元音箱一般为落地音箱。更多的分频主要是提升了音箱的低频表现，更为宽松，低频失真更小、动态更好，独立的中频也能让高音单元的负担更轻，并且多分频音箱的互调失真一、价格不便宜。以前的价格更昂贵，如今为了迎合市场，厂家生产的三分频喇叭越来越多，竞争也越来越激励，价格也逐年降低，但依旧不便宜。装三分频喇叭的车主，通常会搭配一台DSP

因为三分频和二分频的精确关系，我们下面只说明三分频系统的优缺点，自然就能看出二分频系统的优缺点，让车主清楚的知道两者的区别。三频扬声器系统的优势：三分如果在试音房内对比同级别的两分频和三分频，可能三分频的优势还提现的没有特别明显，但是如果装在车上，三分频的优势比两分频的优势大的多了，能更好的体现了出来。两分频喇叭在实际装