隆鑫500拉力车,隆鑫500太子摩托车

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目前官方公布的参数就这些，从现有配置和车型外观来看，隆鑫的这款650拉力还是值得期待的，虽然它仍然是很多人口中的大单缸。二：500双缸街车500CC级双缸街车是隆鑫本次摩展的重磅车凯越500X 搭载隆鑫发动机的凯越500X，狠狠的收割了一批粉丝，以强悍的配置低廉的价格杀出自己的一片市场，拥有宝马风格的外形为它增色不少。特别是前后可调的KYB减震，国产同级车

隆鑫无极的新车计划正在逐步推进中，其中包括全新250cc大绵羊踏板和525DSX两款新车型。前者是SR踏板系列的新成员，整车造型动感犀利，体型饱满有力，带有运动巡航风格的跑旅踏板。后者隆鑫无极的2023年新车计划正逐步推进，继CU525、Q250、AC300 Cafe之后，又有两款新车曝光。在新一期的工信目录中，全新250cc大绵羊踏板首次亮相，米兰车展上登台的硬核拉力525DSX也

隆鑫无极终于对太子巡航车动手了，继街车款、复古款、跑车款、拉力款之后，当家动力平台KE525系列又添新成员。在新一期的工信公示目录中，出现了一款名为“LX500-3/A”的新车，不过无极500R街车，这台车在去年摩博会已公开亮相过了，采用隆鑫自家471cc并列双缸水冷发动机，最大功率35kW/8500rpm,最大扭矩43N.m/7000rpm,采用博世的电喷系统。这款发动机之前在摩瑞5

动力方面确定使用了隆鑫的KE500网红发动机，已经被多家友商验证过它的可靠性和适用性，不过装在太子车上确实第一次，由于坐姿设定的问题，可以看出在换挡杆和变速箱之间多了1根连接杠杆重庆摩博会期间，诺马机车展台除了“刀风”之外，其他几款从未见过的新车也相当吸引人，包括这款500双缸拉力车。显然这又是一台即将搭载隆鑫KE500发动机的拉力车型，对拉力摩托比较关

对于很多摩友在追求长途骑行的摩托车时，除了在拉力车界上能找到几款能打的车型，而在太子巡航车的选择上也比较多，而作为中排量当中的摩枭500MG也是其中的一款，这款车的优点也是比这次展厅中同样出现了隆鑫的500拉力和650拉力还有复古车200AC,但是没有发布，并且在昨天试驾的皆为工程样车，因此不做过多描述，据悉可能会在春节后一段时间上市。无极500双缸拉力无