奔驰e300进口
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混合气过浓是哪里坏了 |
混合气过浓的排除方法,混合气过浓的故障现象
混合气过浓的处理办法是:1、清洗或更换火线圈和火花塞上的积碳;2、更换化油器节气门轴或衬垫;3、打开阻风门开关;4、清洗空气滤清器滤芯。汽车混合气是燃油与空混合气过浓的解决方法:1、对氧传感器的线路进行测量,必要时更换前后两个氧传感器;2、检查点火线圈,更换火花塞;3、检查进气系统、排气系统和真空系统;4、更换进
另外,进气支管垫子漏气或喷油器底座连接垫子漏气,同样会造成混合气过稀。发动机混合气过稀故障判断与排除(1)检查浮子室油平面高度。如果符合要求,则查看主量孔是否调整得当,主量调换后进气量还是很高,在3.8~4.2g/s变化,排除空气流量传感器的问题。联系原来修理工为什么更换空气滤清器盒,了解到这个车在很久以前就有混合气过浓的故障,因为盒子破了,所以更换的盒子。与车
混合气过浓的排除方法是:1、对氧传感器的线路进行测量,更换前后两个氧传感器;2、检查点火线圈,更换火花塞;3、检查进气系统;4、检查蒸发排放系统;5、检查更换原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。
(5)、真空或机械省油球阀关闭不严,造成漏油,增加了主喉管的供油量。发动机混合气过浓故障判断与排除(1)首先应检查浮子室油面高度。在平原地区或炎热地区,油面高度控制在刻线标记22、【单选题】发动机过热,经检查为冷却系泄漏引起的,应该()的方法排除。C ) A、查明漏处,补足冷却液B、查明漏处,并检查其他处C、查明漏处,将其密封,补足冷
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标签: 混合气过浓的故障现象
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