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为什么说阿普利亚永不为奴 |
阿普利亚250踏板缺点,阿普利亚gpr250优缺点
3、后避震硬得像铁棍,过个减速带,就算车速比较慢,也还是会把你弹起来,还好群里得青岛大佬开发的专车专用的250后减震,第一天换上去感觉就像坐沙发的感觉,不过还是秉持的操控性今天就来聊聊最新款的阿普利亚GPR250吧,有欢它的个性,有人讨厌他的用料,这台阿普利亚采用的是来自宗申自家研发的250, 没有采用国外的进口发动机,这就意味着价格可以比纯进口便宜,可
国内踏板市场的竞争怎样,从国内外各大厂家不断推出诚意新品的节奏就可见一斑,而250cc~300ccJ级别更是厂商的必争之地,阿普利亚也是顺应市场需求,在去年重庆摩博会推出了SR MAX 250。再说一下缺点,没有完美的车,有点小毛病也很正常。比如说车上的室外温度传感器的线容易断,个人感觉用处不大,就没修,也算是个通病吧。震动方面也不用我多说,单缸车震动大。目前来说
其它一些忽略不计的小毛病,比如装了尾箱车把可能抖动,起步皮带抽箱体异响,座桶洗车进水等等,这些都可以自行进过简单处理解决。用包容的眼光去看这台车,它还是比较有颜值,运动性能突3.震动。既然为操控服务,单缸在一些程度是比直列比双缸操控更好,但是震动是250级别里最大的(比250SR
骠骑府第一次看到阿普利亚SRMAX250的时候是在今年的重庆摩博会上。当时宣布了价格——2.68万元,这个价格符合大多数车友的预期值,也与国内其他品牌的250cc排量踏板车价格相当笔者的姜戈卖掉以后,最近一直在对比大踏板,目前就是纠结阿普利亚srmax250hpe和光阳S250,现在列出两个车型如下优缺点,也欢迎大家发言讨论。aprilia SRMAX250 hpe优点1:操控好,同级别
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标签: 阿普利亚gpr250优缺点
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