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后桥图片 |
解放378后桥图片,解放j6l后桥有几种
后桥为解放自主研制的378冲焊桥,后桥速比4.1。根据卡车之家简易车速计算器可以算出,发动机在1400-1700转时,车速可达到77-87Km/h。前轴为DH401前轴,整车采用的是少片簧钢板悬架,前21、后桥能拉9吨。390也是9吨级的,以后解放J6L主推37就综合使用性能,378优于390,所以378以后取代390。后桥,就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半
后桥车采用的是解放378铸造桥,速比为4.333,匹配7+3的抛物线板簧。解放的“三大件”匹配性好,后期维修也方便。240马力的6缸发动机搭配8档变速箱完全能够满足绿后桥为378铸造桥,速比4.111。由于这款车偏重于中短途专线物流和零担配货,所以在速比选择上有所保留,卡友可根据实际情况灵活选择速比,从而达到更好的经济性。在轮胎的配置上,解放
后桥部分,这款解放青汽JK6选择的是速比为4.111的378铸造桥。通过卡车之家车速计算器我们能够得知,当这款车的发动机处于经济转速区间时,车辆时速轻松可达74-91km/h。底盘部分,这款后桥则是经典的解放378后桥,跟我们常见的单桥载货车不同,这款车后桥速比搭配的更小一点,常见的载货车后桥速比多为4.11、4.33、4.875,这款车则是3.727,几乎跟常
在悬架方面,jk6采用前7片,后7+3片的渐变式钢板弹簧悬架.多片簧的设计能满足车辆的承载需求,渐变式的钢板弹簧滤震性能更好,能更好的兼顾承载能力与舒适性. 这款车的后桥使用的是解放3实拍的龙VH 2.0采用了解放378后桥,速比4.111,可选4.333的速比,还有4.444速比的435后桥可以选配。既然是快递运输,肯定是更加注重实效性的,所以采用既高效又经济的小速比配置,如
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