宗申赛科龙rx1150水冷测评,赛科龙rx1s质量好吗

宗申赛科龙rx1150水冷测评,赛科龙rx1s质量好吗

与以前的赛科龙的RX1、RX3保持一致。宗申150X还是加入了硬派拉力车的标志性鸟嘴设计，再搭配上双飞翼的油箱护罩以及高耸的排气管，整体造型看上去很有气势。抛开三箱的设计，修长的先说价格和配置：RX1有150/200cc两个排量可选，发动机均为宗申自行研发的PY150 /200cc发动机，150标准版为水冷不带三箱，价格9980元，带三箱为10980元，150版均使用的是化油器。200cc标准版也没有三箱，

∩ω∩ 我已经购买了150水冷三箱款，骑行400公里感觉没什么明显异常，减震效果很好，加速有力，灯光亮度足够了，能看出来厂家很用心的做了这部车。手把都是磨砂铝合金的，仪表是我最喜欢的机械很多人可能根本没有听过赛科龙这个名字，但是提到宗申相信大家就不陌生了，赛科龙就是宗申产业集团推出的全新高端摩托车品牌，由于这个品牌在2016年才成立，在国内发展的时间还比较短，

还是把专业的事情交给专业的车去做，比如专业的城市休旅车——赛科龙RX1。赛科龙RX1在发动机上共有两款均为宗申自主研发的PY发动机，一款为150mL排量液冷、一款为200mL排量风冷设2016新款宗申摩托赛科龙水冷RX1ZS150-51电喷ZS200-51摩托车￥15,580.00 快递不包邮数量- + (库存100辆) 已售0辆上架2016年07月22日提示在线支付定金或全款由牛摩网担保

∩０∩ 19年上牌宗申赛科龙rx1 水冷150排量自带三箱，加装护杠和电加热手把USB充电口安全行驶44000多公里，价格实惠几千块，皮毛成色一般，无任何大事故发动机无暗病，到手直接骑，就这一堆一根据市场需求，RX1前后进行了3次升级，排量从最开始的PY150水冷/200风冷(RX1),变成了PY200水冷(RX1S),到后来的PY200水冷搭配双通道ABS(RX1S abs版),可以看出，赛科龙正在根据市场需求不断改善自身产

赛科龙2021款RX1S配备的是一颗水冷单缸两气门发动机——宗申的PY200S,实际排量为204cc,最大功率为12KW/7500转，最大扭矩为17NM/5500转，六档变速。这款车在本次六大升级之前我也短暂RT1搭载的动力系统来源于宗申与韩国大林联合研发，单缸水冷四气门，实际排量为150cc，最大功率为11.5KW/8500转，最大扭矩为14.5NM/6750转，性能参数在同级别车型里属于主流地位。无