EA888报气缸压缩比故障,ea888缸压过高怎么解决

EA888报气缸压缩比故障,ea888缸压过高怎么解决

ea888发动机报气缸1系统过稀是什么原因？发动机燃烧室内积碳提升，降低发动机燃烧室容量，扩大了发动机压缩比，进而发生缸压较高的状况。发动机燃烧室内混合气体太浓，或是汽车发动你好！这个3缸缸压6个，缸压不足，需要检查发动机机械部件，气门，液压顶柱，气门弹簧，活塞环，气缸套小贴士：该回复还有13条对话，点击查看更多，查看全部对话查看更多相似问题相

EA888发动机装配车型：问题描述：新车0km-1000km,怠速抖动，报故障码，问题指向低压喷嘴。P0300检测不到发火P130A气缸压缩比P030X气缸X检测不到发火. 原因：整车和发动机的燃油系为你爱车提供故障解决方案以及维修方法。你好朋友，你这个发动机这个气缸压力这个故障的话，这种情况的话，基本上也都是因为这个火花塞或者是火线圈导致的问题比较

1、燃烧室内积碳增加，减少燃烧室容积，增大了压缩比，从而出现缸压偏高的假象。2、燃烧室内混合气过浓，或者发动机温度过低。3、排气不畅或三元催化器堵塞也会导致缸压过高。出现缸去4S检查为爆震传感器出现爆燃故障为发动机气缸内部震动大电脑调慢了点火时间发动机无力由于新车出现这种故障率极低引起气缸爆震的自由汽油劣质汽油辛烷值低燃油温

ea888发动机报气缸1系统过稀是因为空气流量传感器出现的问题，经过空气流量传感器的空气没有全部进入气缸，跑到了封闭系统的外面，或者是控制单元损坏。血压力不足的表现：动力不足；大众EA888发动机压缩比高达9.6,最好加97号汽油，最低也不应低于95号。但故障车长期随意加油，造成较精密的高压油泵首先损坏，是形成本车故障的主要原因。当汽油