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赛科龙RE3 /410CC版本与今年4月份上市,半年的时间,市场反馈好评多过差评,也可以看到消费者对赛科龙在国产400级别的车型当中,也有很多性能非常不错的国产车。今天我们就来说一下国产老牌机车厂商宗申旗下的Café“纯粹英伦复古”赛科龙RE3 自由版,官方售价2.98万元。如
自从赛科龙re3在国内上市以来,就受到了不少车友的好评。但从这款车的配置来看,的确是处于现阶段的顶尖位置,但是动力调校并不是特别出众。不过对于日常通勤的复古车来说,动力并不需赛科龙将自家ADV车型的减震调教技术运用到了RE3上面,我们的感受则是回弹表现不错,前1/3的行程下压较快较软,而后2/3的阻尼支撑感很强,属于循序渐进式的触感,我
RE401是在RE3的基础上升级而来,其中包含三项性能升级——动力,轮胎,减震器。动力方面采用的是赛科龙新一代TC401发动机,水冷并列双缸,每缸四气门,实际排量为401cc,最大功率提升到了33KW/9500可以说赛科龙RE3的设计都是复古+性能共存,独特的钢丝辐条真空胎结构,既保留了钢丝辐条的复古味道,又有着真空胎的便利性和安全性,错杂交织的钢丝辐条力量感十足
o(?""?o 动力方面中规中矩,符合380排量应有的动力,震动方面控制的还不够理想,这也是大多数人吐槽的一个点。首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文赛科龙Re3简单评测一下作为自己的第一台大玩具,整体还挺满意的颜值高,骑行舒适,动力很足
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