配色和漆水也是赛科龙一贯的优势。另外在现场那辆车乘坐起来的感觉人机三角非常舒展,人在车上还是能感觉到放松状态,再搭配上合适的穿着和配饰,不用改装就能有那味儿了。 RA401的动力我们很熟悉了,...
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小丙摩托车评测赛科龙RG401 |
赛科龙ra401与TR300咋选,赛科龙ra401百公里加速
吐槽:车把太靠前,胳膊累;减震有点硬,过沟坎舒服;刹车有点软,需要加力度;两个车做有点窄,时间屁股疼;油表准,快就闪灯,其实里面优这种不一样的表现下RA401在我看来更适合街道穿行,体验操控,而TR300更适合摩旅骑行偶尔跑跑烂路。所以同为巡航太子车的它们在自身定位方面还是会有区别,进而就有了不同的用户群体
+^+ 经过对比不难发现赛科龙RA401和豪爵TR300各有侧重点。从外观上看RA401更偏向年轻用户,TR300更趋向于中年群体,从性能上看也是如此,RA401的性能更强对年轻人来说吸引力更大,而TR3而TR300给人的体验则是比较佛系,如果只是城市的日常通勤代步,豪爵完全可以满足需求,但如果有长途旅行需求,个人感觉RA401动力表现更出色,提速和高速巡航时表现要更亮眼。除此之
粉丝后台经常询问赛科龙RA401能不能入或是和豪爵TR300如何选的问题。作为国产较为出色的两台中量级巡航车型,你要说难选其实也不难选,那么今天就跟随文章一起了解一番,我们将从外观本期准备继续聊一聊2~3万价位的巡航太子车,今天的主角是售价26980元的赛科龙RA401,因为现在都没有看到实车,所以本期还是以纸面数据为主,通过横向对比20款巡航车的颜值、动力、尺寸和
功能性配置上,RA401也要更胜一筹,例如TCS牵引力控制系统现在成了标配(价格调整后),圆形TFT液晶彩屏具备手机互联功能,还搭载了T-BOX智能终端,在安全性,感官体验和使用便利性全新的蔚来EC6,估计也是今年NT2.0这波紧凑的上市新车里最后一个了吧,据说2023成都车展上市,估计价格和ES6差不多,你们期待吗?0 腾势N8上市价格公布,三十万级豪华智能全场景SUV新选
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