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汽车下摆臂 材质 |
哪些车下摆臂是铝合金,帕萨特更换铝合金下摆臂
就在擎哥向周围亲戚朋友推荐B级车,除了雅阁、凯美瑞外,更加乐意推荐迈锐宝。同时迈锐宝XL上市了,虽然样子各花入眼,有人弹有人赞,迈锐宝XL也换了小排量涡轮增压发动机,动力不变,油耗更低,百公里油论和韧性,采用铝合金材质的下摆臂(航空力学材料标准)绝对能胜任上到跑车下到民用车。(以下所说的铝
不过理想这位老板是这样一个人,他的车肯定也是不咋滴的。原评论BMW750hL 于2022-07-14 17:49:31 发表来自:新加坡哈哈哈,有点工程常识都不会说下摆臂是铁,同等厚度情况下这款车的前悬架上下摆臂使用的也都是铝合金材质,但是转向节和减震器支撑臂使用的铸铁。铝合金质量更轻,成本更高;铸铁刚度很强,支撑力会更好,同样重量更重成本相对来说会低一点
锐际的铝合金下摆臂,观察觉得,1起拉杆的作用,2为下摆臂,1和2整合成一块整体的铝合金下摆臂,但是减低簧下质量可采用铝合金摆臂,可采用较轻的制动卡钳和制动盘,也可采用较轻的车轮。高档
其实在量产车上使用塑料摆臂也不是理想开的头,此前特斯拉从Model X到Model 3,一直在使用塑料前上叉臂,这么多年没听说因为强度出问题,反而是铝合金摆臂出现过断裂的情况。科尔维特CURV的前后悬挂居然都用了铝合金的下摆臂,目测尺寸还不小,而且还加上了横向稳定杆。这个底盘算是同价位日系最强了吧。车系:本田UR-V 标签:海选导购分享到:纠错/举报精彩视频06:20 大五座S
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