单层铁制冲压前悬摆臂到底肿么了,是不是大家觉得“哎哟”这车大几十万,居然搞了个单片冲压件,咋...
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冲压件叠料 |
单层冲压好还是双层冲压件,单层冲压下摆臂优缺点
如果是承载能力方面要求较高的情况,双层冲压件会是更好的选择,而普通的低精度要求的话,单层冲压件则更为实用。总之,单层冲压件和双层冲压件都各有优缺点,这取单层冲压和双层冲压,双层冲压结实。单层冲压件算的上质量最差,安全性最低的摆臂类型了,通常为车企减配的首一般在结构上的话,一般选用双层冲压,双层冲压的话质
下摆臂现在就四种,从低到高依次为:单层冲压件(350元)双层冲压件(450元)铸铁件(750元)铝合金(1200元) 2016-02-11 0+1 GPpop 18楼夜之哀伤momo 2016/02/11 13:16:02 发表在但由于价格高,因此多用于豪华品牌车型。单层冲压件算的上质量最差,安全性最低的摆臂类型了。通常为车企减配的首一般在结构上的话,一般选用双层壁,双层壁的话
铸铁搞不好有沙眼,双层冲压挺好的,还比铸铁便宜。派力奥,千里马都双床层冲压。思域再怎么说也应该比比一般是单层冲压,然后焊接双层的,国产日产都一样,单层冲压太薄了,一般厂家不敢用
双层冲压件:简单地说,双层冲压件是将2块钢板通过机床的冲压,形成两块独立形状的冲压件,然后将这两块冲压件焊接在一起,强度不如铸铁,可韧性要好,但遇到强烈的撞c.双层冲压件:简单地说,双层冲压件是将上下两块钢板通过冲压,形成两块独立形状的冲压件,然后将这两块冲压件焊接在一起,强度不如铸铁,可韧性要好,但遇到外力强烈的撞击下会变形。d.
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标签: 单层冲压下摆臂优缺点
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