三菱放弃轿车业务,三菱汽车要消失了

三菱放弃轿车业务,三菱汽车要消失了

在疆哥看来，不一定尝试轿车就会变得更好，从上面的介绍中也可以知道，其实长城、三菱和猎豹也曾尝试过进军“轿车”领域，只是没有成功才会战略性放弃。说明不是不想造，而是要看造出来产品动力不足是消费者放弃的主要原因从具体原因分析，三菱汽车的股东退出对其是一个很大的打击，直接导致了几乎所有内部核心RD团队的流失，严重影响了三菱汽车新

●﹏● 三菱在与长丰合作期间，也曾与北汽有过短暂的合作，合作期间，北京吉普先后国产了三菱帕杰罗速跑和三菱欧蓝德。2006年，三菱在中国市场放弃了长丰和北汽，从东南汽车手中获得了25%的股权同年，三菱宣布停止轿车研发，只专注SUV和皮卡车型，这意味着三菱已经在产品方面放弃与东南汽车的合作。没有新的车型和技术导入，东南三菱旗下的产品陆续停产。直至2017年，仅存的翼神停

日前据海外媒体报道，三菱宣布旗下Lancer车型将于今年8月正式停产，而目前暂未有替代车型的相关消息。由于今年销量持续下跌，早在2015年，资源匮乏的三菱已经宣布将放弃轿同年，三菱宣布停止轿车研发，只专注SUV和皮卡车型，这意味着三菱已经放弃了与东南汽车的合作。没有新的车型和技术导入，东南三菱旗下的产品陆续停产。直至2017年，东南三菱仅存的

SUV在全球爆发，尤其是中国和美国这2个最大的汽车市场，轿车的占有率年年下降，低价位的运动型轿车更是没有什么生存空间，所以三菱必须采取措施来改变它在中国、美国乃至大多数国家的汽本报讯广州车展上，广汽三菱宣布劲炫正式上市销售，这是广汽三菱合资公司成立以来的首款国产车型。广汽三菱执行副总经理付守杰表示，除SUV产品外，广汽三菱不放

在2014年下半年，长城汽车就宣布，短期内放弃轿车业务，专注SUV的发展。只不过，不同的是，长城汽车属于优中选优，因为它的SUV车型卖的太好了。所以魏建军誓言长城要取代Jeep,成为全球销量最高的SUV品牌2009年，基于第九代Lancer的东南三菱蓝瑟·翼神开始销售。凭借着和末代Evolution车型几乎一致的外观，翼神受到的关注度并不低，但是它的销量表现却一直没有那么出众。随着2015年三菱宣