路虎卫士爱坏吗,路虎卫士跑长途累不累

路虎卫士爱坏吗,路虎卫士跑长途累不累

1.路虎卫士品控一般，尤其是电子方面，经常会出现一些小毛病；2.路虎卫士电子系统层面最容易出现问题，而这需要更换模块解决，然而路虎卫士属于进口车，等待过程偏长；3.异响，路虎卫士在跟大哥合影的呼声比较高特地在地库里找到一台气场这一块大哥拿捏的死死的(如有侵犯请私信联系) #路虎#路虎卫士#路虎揽胜

卫士的另外一个缺点，还是和路虎的电子系统有关。发动机启停系统，并没有因为有了48V轻混的加持而变得美国媒体新买的路虎卫士开了270公里就坏了！美国车媒体“The Fast Lane Car”买了一台全新卫士准备做长期测试，但是在行驶了167英里(269公里)的城市路况后，这台路虎亮起了发动机故障灯，并且尝试很多

丰田是质量好不爱坏啊，但是你去看看那些被吹质量好的车型除了CD机还有没有任何其他电子产品了？在路虎上花一百五十万，你可以买到和宾利差不多的配置，花200万，你是的，新款路虎卫士故障率是很高的，属于设计方面需要继续优化的啊。

卫士采用的发动机也非常的稳定，加之发动机的调教也非常的成熟，所以卫士在跨越山河，穿越沙漠等极端情况下表现非常突出。路虎卫士的同级别竞争对手1.吉普牧马人2.玛莎拉蒂Levant可以这么说，老款卫士被喜爱，被怀念，与其皮实耐造不无相关。毕竟，谁会拒绝一台玩不坏的越野车呢？简单的机械结构，没有过多的电子辅助系统，是其故障少的关键。可以说，在Td5车型之前，

拥有运动、经济、越野、雪地等多种驾驶模式，还加入了空气悬架，而只需要花费五千块就能加入后桥差速锁。因此总体来说，路虎卫士插混版同样能够有着出色的越野体验。并且凭借出色的路虎卫士作为一个方正造型的车型，它的车内空间利用率肯定是很高的，所以无论是第一排还是第二排，头部和腿部空间都很宽敞，空间是没有任何问题的，同时后备箱的空间也很大，它的车身尺寸