2022款赛科龙RT3值得入手不,千万别买rt3c

赛科龙rt3c和光阳ct250对比 2023-02-09 03:25 642 墨鱼

赛科龙rt3c和光阳ct250对比

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值得一提的是，在全球芯片短缺的情况下，赛科龙还坚持使用博世ABS防抱死系统，这点还是非常值得肯定的。2022款RT3分为三个版本，售价从22980-25980元不等，主要区别在于机械钥匙、我们这台RT3的是2022款中最贵的，高达2.6w,配置相对目前的同等级的竞品来说，可以用丰富来形容，除了TCS没有配上以后呢，像全彩仪表，手机投屏，胎压监测，无钥匙启动该上的都上了。但即使

如果要从摩托车出行的角度来判断这款车，升级改造后的RT3值得选择，因为它的配置、性能和续航里程都会有一定的优势，所以值得从长途摩托车出行入手。如果说基于短2022款赛科龙rt3，提车一个月了。骑了一千多公里，没有让我失望。上牌中摩旅槽渔滩探索大邑县

今天，赛科龙在重庆正式发布2022款RT3,这也是RT3又一次升级的最新版本。2022款RT3仍然按配置和价位分为畅想版、尊享版和智慧版，价格分别为22980元、24500元和25980元。畅享版和尊享如果要从摩托车出行的角度来判断这款车，升级改造后的RT3值得选择，因为它的配置、性能和续航里程都会有一定的优势，所以值得从长途摩托车出行入手。如果说基于短距离玩法的RT3优势不

刹车系统依旧保持不变，前后均为金色单向双活塞卡钳并配备了博世双通道ABS刹车防抱死系统。动态感受：2022款赛科龙RT3在动态表现方面依旧可圈可点，扎实的车架在中高速行驶时带来的2022款的RT3外观基本与老款一致，但是升级了不少配置，加热坐垫、加热手把、减震升级、新型转向机构、辐条轮毂、腾森轮胎等，升级过后的RT3,用来摩旅那是完全够用的。动力方面依然搭

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