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信天翁的介绍 |
信天翁的机型特点,小信天翁
其实早在1916年4月,“信天翁”公司就已经制造了一架坚固的轻型飞机原型。该机的特点就是信天翁特有的“半单木结构”,以及一台160马力的奔驰DIII发动机。因此,德国军方要求的轻型它同样延续着敏捷灵巧和火力强大的技术特点,不过在机翼尤其是下机翼的设计上做了重大改动。前面说过,信天翁战斗机的诞生就是基于德国军方对仿制法国纽波特飞机的需求,而纽波特11是
就在战斗首次亮相后,一架光滑的新型信天翁D.III战斗机的翼梁断裂,迫使飞行员在野外着陆。曼弗雷德·冯·里奇霍芬,这个“与其他几名经验丰富的德国飞行员不同,红男爵本人幸运地避免信天翁D.I机身结构的最大特点,就是没有采用常规的机身蒙皮,而代之以完全由木夹板拼制而成的机身。这样做的好处有很多:首先,它显著提升了机身强度,机身在中弹后的生存性良好;其次,木
MySE机型特点▼ (一)高可靠性。具备航空级高可靠性基因,精巧的结构设计有效缩短载荷传递路径,降低机组载荷。二)高发电量。半直驱技术路线中集成的中速发电单元有效地提升了机组为此。德国军方情急之下,命令尽快仿制这种小巧却致命的敌军机型——法国纽波特11型战斗机,“信天翁”战斗机系列从此拉开了序幕。这款“信天翁”D.Va战斗机无论速度、机动性、火力
信天翁D.Ⅰ机身结构的最大特点,就是没有采用常规的机身蒙皮,而代之以完全由木夹板拼制而成的机身。这样做的好处有很多:首先,它显著提升了机身强度,机身在中弹后的生存性良好大体而言,L-59和L-159并没有跳出“信天翁”的窠臼,或者说,是延承了其经典设计、向经典致敬的型号。两种机型仅仅不过七八十架的生产规模,在前辈L-39面前也不值一提。但这足以让阿埃
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