吉利帝豪耐撞吗,帝豪三代图片

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很多人都说日系车皮薄车轻不耐撞，但这位车主始终坚信日系车使用了吸能框架，受到碰撞之后，车子的框架能吸收大量的伤害，保护车内人的安全，没想到三厢车居然被撞成了两厢车。吉4.安全性能好，碰到过2个顾客，是因为跟帝豪(图片|配置|询价)追尾等原来而来看帝豪的，主要是钢板是双面镀锌，硬度高，加上防撞钢梁，确实是重要的保障。还有最新版本ABS/EBD,高配车还有智能胎压监测系

最耐撞的几个国产品牌！国产车谁都不服吉利碰撞测试第二个：吉利品牌，最近疯狂流传的吉利帝豪被大货车压的视频，就说明了一切，而且博瑞和博越这些中高端车型都咐没是拿到衡烂纳了碰全新帝豪，只为向上！下文会出现的本田INSPIRE(雅韵金) 开车的人都注重安全，耐撞车型被人赞誉为“公路坦克”，在自主汽车里，我们首先最会想到的恐怕就是比亚迪速锐和吉利帝豪了，正好

ˋ▂ˊ 比亚迪G5遭吉利帝豪追尾，网友：同是国产汽车，差距太大！国产汽车质量随着汽车的发展也在不断的发展，现如今提到国产自主汽车，很多人首先想到的就是以比亚迪为首的国产汽车。虽然吉利新帝豪碰撞测试，帝豪碰撞试验结果edfeadwd发布时间：2023-09-15 14:03 吉利新帝豪在C-NCAP碰撞试验中，从完全正面碰撞、40%侧置碰撞、侧面碰撞到安全带提醒、气囊弹出等测试项目中一路高奏凯歌

其实这次的吉利帝豪GS看似在这场事故中受损严重，不少的人会吐槽吉利车在车身质量这方面确实做得不太好，但不可否认的是它保障了乘客的安全，这才是最重要的，毕竟无论一款汽车是否2、帝豪GL的90°角双车碰撞测试较传统侧撞严格相对于传统的侧面台车碰撞试验而言，在90°角的车对车碰撞中，碰撞能量的吸收与分散情况比车对材质均匀的障碍物碰撞更加复杂，加上对方车辆的重量也比

吉利帝豪耐撞。帝豪是吉利旗下一款A+级轿车，采用最新的家族式设计元素，在中国汽车技术研究中心进行了首次90°角的车对车碰撞测试，此项试验不仅在国内尚属首例公吉利车主表示，当时自己的车几乎来了个180度的旋转，被撞击那一刻可以感受到自己的车是多么的脆弱，看到这起事故的网友们纷纷表示，不都说吉利车是最耐撞的吗，为什么现在会被撞的这