宗申赛科龙125,宗申赛科龙最新款

宗申赛科龙125,宗申赛科龙最新款

ˇωˇ 本轮宗申和赛科龙所推出的新品分别为复古弯梁车宗申野米YEMI125和入门级仿赛RC250。关于这两款车型，早期我们也有过一些介绍，不过那时它们还没有正式上市，所以一些表现并不清晰。宗申赛科龙也没有缺席本届西安摩博会，大到旗舰休旅RX6，运动跑旅RG3，小到文艺弯梁YAMI，复古踏板125ET，家族全系车型悉数登场，给车友们带来了一场机车大秀。虽然没有新品发布，但

宗申摩托，创始于1982年，作为深耕中国摩托行业三十余年的经典品牌，宗申摩托为广大民众提供了精良的交通工具，四十年来全球用户累计2000万，产品涵盖了：MO(踏板系列)、P(街跑系列)、T(踏板车)、C(太上图为赛科龙RT3。上图为阿普利亚SR MAX250，两款车在价格上相差不大。RT3这款车是在韩国大林Q3的基础上改进而来，当年大林急病乱投医找到了王野，在国内销售过一阵子，后来王野在

(-__-)b 以云展的形式发布了大量“传说中”的新车型，其中包括赛科龙旗下巡航车系的RA900、RA401、RA250S，仿赛车系的RC401赛道版、RC250，还有小踏板RT1，此外宗申旗下的潮派系列也是第一赛科龙品牌Cyclone 宗申品牌ZongShen Motorcycle 力之星品牌Lizhixing Motorcycle 宗申三轮车Zongshen Tricycle 力之星三轮车Lizhixing Tricycle 宗申电动车Electric Motorcycle 森蓝电摩c

在配置方面也要强，但在性价比方面的话，也许符合大众的理想价位才是最重要的，而这款宗申的赛科龙RA250在价格方面确实也让部分的摩友看到了希望，整车不到2万元的价格，也比较符合首先我们来介绍赛科龙Breakout 125的外观方面，用网友们的话来说，可谓是满满的“缝合”感，相信大家一定能看得出来赛科龙Breakout 125有其他机车的影子，它采用了类似MV奥古斯塔式的

而本期的话题属于摩博会的前奏，宗申赛科龙旗下矩阵产品的发布。昨天宗申集团举行了庞大的线上云展，这里的庞大并不是人员有多少，而是车型多得看不过来，既有一些入门级的小排量车今天是11月1日，也就是重庆摩博会开幕前一天，宗申携旗下品牌在多个社交媒体和视频平台亮相新车，其中赛科龙品牌展出了备受瞩目的准公升级运动巡航车RA900、中量级双缸休旅车RX560