赛科龙rg3真实使用感受,GPW真实使用感受

赛科龙rg3测评 2023-02-23 14:59 942 墨鱼

赛科龙rg3测评

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刻意会存在掩饰，普通才足够真实，我买车完全是盲选，奔着赛科龙RX3S去的，最后买了RG3,我选择RG3的理由很简单，罗列出来，也许会帮助更多的人去了解RG3:宗申赛科龙，卡塔尔拉力赛多年(情尤其是部分年轻消费人群喜欢一车多用，既希望车辆有一幅运动化面孔，用于走街耍帅，还得有舒适化的骑行体验，能满足自己的旅行需求，这便成就了运动旅行车这一类型，赛科龙RG3同样定位于

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∪＾∪ 下面开始吐槽，本人身高180,身材偏矮的车友可能感受不到部分槽点。1、排在第一的槽点就是RG3的后视镜设计。一款沿袭了趴赛风格的公路旅行车，坐姿变得直立了，同回到赛科龙RG3实车体验，外观上比较现代感，同时给人运动、时尚和大气的感觉。一番简单的骑行感受，让我意识到它不止是公路旅行车，更是一款性格鲜明的运动旅行车。在国产摩托里面，

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实话实说，RG3在静止状态下的分量还是颇为沉重的，两位女骑试驾了之后都有这个感受，尤其是跨上车之后扳正车身的时候，对于女性骑手来说还是略有吃力，但是当车行驶起来以后的稳定博世的电喷系统也应该是赛科龙首次在自己的车型当中使用，有理由相信RG3的发动机运转品质会更上一层楼，

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对于RG3这辆车的初步印象我觉得还不错，外观设计，配置水准，细节处理，做工用料，人机结合等等几个方面都做得不错，很明显设计者是站在了国内用户的角度考虑，以实际使用为出发点，具备较回到赛科龙RG3实车体验，外观上比较现代感，同时给人运动、时尚和大气的感觉。一番简单的骑行感受，让我意识到它不止是公路旅行车，更是一款性格鲜明的运动旅行车。在国产摩托里面，能把产品打造得如

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