赛科龙500拉力极速,赛科龙RX3S

赛科龙500拉力极速,赛科龙RX3S

操控方面，这台赛科龙RX500不输任何拉力车，把手类似赛车手感，易操控，方向准确。变速果断，突然间的提速有一种大脑落后肢体半拍的感觉。另外，赛科龙RX500移动沙发的美誉确实名不虚传譬如这一款赛科龙RX500，它是拉力车界又一标杆！单缸水冷450cc，最大车速160+六挡，3.5万贵吗。赛科龙RX500是一款拉力车中能力特别强劲的摩托车，通过它令人满意的动力组合，与

1、赛科龙500拉力 怎么样

RX4ZS500GY搭载的发动机为450cc单缸四冲程发动机，水冷电喷电启动，官方油耗在3.6L左右，而油箱的容积达到20L计算的话续航能达到500km是非常有可能的，极速为160km/h。制动系统采用了前官宣零百加速4.5秒的成绩绝非夸大，188km/h的极速能力，在国产500cc级别的复古车型当中，稳坐妥妥的第一梯队。如果你是个性能控，堪比650级别的动力绝不会让你觉得拉胯。该车配备的是

2、赛科龙拉力400

10、赛科龙RX401 RX401搭载TC401水冷异步双缸8气门发动机，最大可提供45匹马力，最大功率33kw/9500rpm,最大扭矩37Nm/8000rpm,,标配滑动离合也提升了整体操作乐趣。辅以机器人焊接的6.赛科龙RX4(2.98-3.48万)/RX3S(2.68-3.28万) 宗申赛科龙RX系列也算是国产拉力车的引领者了，很早就开始着重于拉力领域的开发，如今RX系列俨然成为国产最全的拉力车家族车型。RX4是目

3、赛科龙rx500拉力车

╯△╰ 宗申赛科龙系列休旅拉力车在国内休旅车中占有举足轻重的地位，而其中排RX500经受考验，动感的外观、强劲的动力其动力级别达到了450cc,如进藏高海拔旅行当中，相比小排量车型动力更强劲这台发动机匹配的首款车型是复古车，基于这套平台，赛科龙后续肯定还会有其他类型车推出，比如已经曝光过的拉力车RX560,后续还会有仿赛等车型。所以RE560对于赛科龙而言，是它进军500级

4、赛科龙650拉力车

赛科龙的拉力血统还是传承的比较不错的，在各个排量级里都有能拿得出手的车型，RX1S作为赛科龙拉力的入门车型，250CC的排量也是在这个价位比较高的，原厂配备三箱，起步提速都比较快。缺赛科龙RX500的操控表现相当亮眼，握把灵敏而且回馈力度好，转弯犹如开小汽车一般。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。总体而言，在同级车型之中，赛科龙RX500