赛科龙四缸,豪爵四缸

赛科龙四缸,豪爵四缸

宗申赛科龙今年将以全新姿态展示给大家，RC680R四缸怪兽的发布引起了广泛关注，也再次点燃了四缸之争。与此同时，赛科龙推出的600系列车型也让人期待万分。让我们拭目以待，揭开赛在此次摩博会上，最吸引车友关注莫过于宗申赛科龙展台，一是因为前几天赛科龙公布了旗下四缸仿赛车型RC680R，在这个万般皆下品惟有四缸高的时代，四缸摩托车一直以来都是国内摩友

重磅咨询，宗申赛科龙发布四缸仿赛RC680R，预计售价将在四万以里，此番消息又让独孤求败的钱江菊花一紧。该车将搭载674CC水冷十六气门并列四缸发动机，标配滑动离合器，最高转速可突但这还没完，刚刚赛科龙官宣了一款全新跑车RC680R，该车所使用的发动机也是直列四缸引擎，惊不惊喜？意不意外？当然了解国产摩托车产业结构的小伙伴，对于这种四缸机遍地开花的景象

赛科龙首款四缸跑车RC680R亮相重庆摩展，同样都是650平台，赛科龙的外观设计稍微有点用力过猛了。整体的外观风格是有点偏机甲风格的，从前脸看过去，原厂带有摄像头的行车记录仪，宗申今天携手旗下子品牌赛科龙、森蓝带来了多款新车型，有目前逐渐兴起的四缸跑车、中量级休旅、复古踏板以及电动系列的玩乐车型。赛科龙RC 680R 四缸跑车RC 6800R正式亮相，新车采

特别是春风首位四缸成员——500SR，号称“国产同排四缸终结者”，其极速能够轻松突破230km/h，声浪浑厚，绵密动人，高性能部门完美调校，颜值基因一脉相承。无独有偶，赛科龙今日也从这个角度不难发现，RC680R的侧包围将大部分发动机裸露在外，从排气管的布局和走向，不难看出这台发动机也是逆向开发本田的650四缸。赛科龙在视频里，对RC680R的发动机并没有进行模