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摩托车怠速最佳状态 |
摩托车混合比调乱了,怎样调化油器混合比视频
1、如果调稀混合比螺丝时怠速不变,说明混合比已经不能再稀了,就将怠速螺丝逆时针调节到怠速平稳即可,此时,也可再将混合比螺丝顺时针稍微调浓一点,怠速变低的话就调高一点、怠速变高所以混合比这东西没事还是不要去乱动,除非车况真的不好,或火花塞反应出的颜色明显不对,或是引擎或化油器改装过必须调校,或抱着玩车的精神愿意用土法炼钢的方式
ˋ﹏ˊ 1、将摩托车的怠速调整到1000转左右;2、左右微调混合比螺丝,调整过程中怠速会不断上升下降;3、将他调整到一个怠速最高的时候停止;4、将怠速降回到合适的转速,这时在去转混合比螺1 车子先预热一下(一般5至10分钟)如果需要下侧边盖的,这些可以先下侧边盖下图是下了侧边盖的新本,可以看到它的整体化油器,那颗为怠速调整螺钉,(没照到那颗混合比的那颗)2
如果火花塞偏白,说明混合气偏稀,如果是黑色这说明混合比过浓。化油器的性能直接影响着摩托车的使用。它能让摩托车的速度、动力以及燃油的消耗达到一个相对理想的结合点。我们知道先保证摩托车基本启动。左或右慢慢调整混合比螺丝,找到最高转速,即调整暂时时无再高了。调整怠速螺丝,降低怠速最低但不会熄火为止。重复(调混合比螺丝),如怠速无变化,则
ˋωˊ 摩托车化油器的混合比调整虽然说比较简单,但也是很讲究的,通常情况下化油器混合比调整螺丝都有一个定值,比较常见的150柱塞化油器,混合气调整螺丝拧到低退出3.5圈即可,这种方法是最化油器上的红花比调节螺丝调乱了之后,可以先将红米螺丝拧到底,然后松开两圈半左右。这样可以保证摩托车能正常启动,然后再根据发动机的反应慢慢的拧进或者拧出
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