吉利为什么收购雷诺,吉利入股雷诺

吉利为什么收购雷诺,吉利入股雷诺

外媒称雷诺和日产上周末的会谈，敲定了日产将对雷诺电动车业务投资5-7.5亿欧元，而作为交换雷诺将把在日产的持股比例逐步缩减至15%，有消息称吉利收购雷诺燃油车，也是雷诺和日产如果收购雷诺内燃机公司股份，是为了换取新的汽油发动机技术，多少显得多此一举。研发、生产、调校、装配、上市，花费的时间将会以年为单位计算，如果是这样的发展路线，那时燃油发

对于吉利此次和雷诺正在谈判的收购业务，需要强调的一点在于，在经历了多次海外收购后，吉利在相关方面的操作已经达到了炉火纯青的地步。换句话说就是，吉利的收购一般不会吃亏。如果说吉利收购汽车倒还能够理解，可问题是现在吉利公司的净利润大多不来源于汽车业务，而是来源于技术服务、金融服务、授权或其他业务，这就让人有种本末倒置的感觉。过

事实上，本次吉利收购雷诺内燃机业务的股份也是如此，双方都期望在伙伴关系中各取所需。首先就雷诺而言，雷诺一直计划将电动汽车业务与内燃机业务分开，借此加速而吉利则对雷诺的内燃机业务表明了自己的兴趣，计划收购其40%的股份。不过，该计划必须得到联盟伙伴日产汽车的同意，因为雷诺与日产汽车多年来技术共享，出于自身利益，日产汽车不

吉利可能仍希望通过与雷诺的战略收购，完成在中国合资市场中，有一个腰部品牌。这也是目前吉利所欠缺的价位。目前，吉利在自主品牌乘用车阵营有极氪、领克、吉利等品牌，而在国外品2022年5月10日，吉利汽车与法国雷诺集团韩国子公司签订协议，用13.76亿元买下雷诺韩国34.02%的股份，雷诺集团仍保持控股股东地位。收购完成后，雷诺将和吉利合作，

其三，吉利收购雷诺内燃机业务或许有着一层不可言说的考量，即进一步加速日产雷诺三菱联盟的瓦解。早在2021年，便有小道消息称雷诺欲寻求吉利的帮助，希望借用后者的CMA架构来生产燃再者，以吉利目前的新能源战略规划来看，所坚持的是“混动+电动”两条腿走路，而入股雷诺内燃机业务，则将帮助吉利拓展出第三条路，即氢燃料内燃机，目前雷诺已公布氢能源方案，更重