re2赛科龙评测,赛科龙RT2真实油耗

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ˇ▂ˇ 在起步之后这台赛科龙rt2带给我的动力输出感受，比起其它同级别的车型我是感受不到的，整体的动力输出水平是相当的平顺，不会有明显的动力爆发点。20码之后才会感受到明显的动力输出！但事实上赛科龙就这么干了，它完美地将两者融合到了一起，给我们打造了一款既能骑帅，又能骑快的纯正英伦风格复古车。1.外观方面，RE2作为赛科龙复古车系中目前排量最小的车型，还是

赛科龙 re2

?△? 跨界设计，炫酷机甲，越来愈多的厂家加入了这种ADV踏板的设计走向，被称之为“机甲运动风”的赛科龙RT2就是这样一辆跨界城市通勤运动型踏板，售价为20800元，性价比极高。独特的鸭外观设计上，RE2依旧秉承着和RE3相同的设计语言，复古的外观中透露着很强的现代感，对于当代年轻人很有诱惑力。车头采用分体式远近光灯，外圈具有日间行车灯，中央有赛科龙标识起到标志

re3赛科龙测评

赛科龙RT2评测RT2 外形做工赛科龙RT2的整车外形与RT3神似，毕竟是同为RT系列车型。但RT2的长宽高比例为2085x785x1280mm,相比RT3有着更短的轴距与更短的车身长度，而车身宽度方面RT2赛科龙RE250,复古外衣运动属性，视频播放量1107、弹幕量0、点赞数11、投硬币枚数0、收藏人数1、转发人数1, 视频作者骠骑府，作者简介喜欢聊摩托车的大叔，相关视频：赛科龙RE2

赛科龙ra2 评测

赛科龙RE250骑士灰-18880元一、静态外观：1.外观见仁见智，RA2定位巡航系列，外观偏复古，RE2定位复古系列，外观偏运动，两者外观差别较大，看个人喜好。2.坐高：官方数据RA2坐高715mm,R最近宗申旗下的子品牌赛科龙热度高涨，自家舒适型大踏板RT3加量不加价的热度，以及英伦复古RE3的上市抢购，无不展示着赛科龙这个年轻的品牌茁壮发展，而今天我们进行评测的这台美式巡航

赛科龙re3和ra2

˙△˙ 赛科龙是宗申摩托车旗下的高端子品牌，宗申在国内的影响力都不算大，所以了解赛科龙的人就更少了，而很多人买车都是非常看重品牌的，毕竟骑一个大品牌的车出门还是一件比较有面子的事情赛科龙RE2搭载实际排量249cc的，PY250单缸水冷四气门发动机，最大功率20.5kw/9000rpm，最大扭矩22Nm/7000rpm。这个数据已经超过了幼狮250，和春风250CL-X保持一致。而且RE2的整备重