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世界上第一架超音速飞机 |
苏联超音速客机,图144超音速客机图片
但最终因经济性太差,苏联不得不于1984年彻底停止了图144的航线飞行。作为苏联第一种超音速客机,图144的确存在很多问题,主要表现在以下几个方面:一是可靠性差。在图-144的102架Tu-144 于1969 年6 月5 日首次实现超音速飞行,成为历史上第一架克服音障(海拔11,000 米)的客机。1971 年春天,预生产型Tu-144 飞机在莫斯科地区的茹科夫斯基组装完成。1972 年,沃罗涅日飞机
1962年1月,苏联《航空运输技术》杂志上首次披露了超音速客机的概念。1963年7月16日,苏联部长会议批准超音速客机计划(第798-271号决议)后,该项目的重任便落到了图波列夫设计局身上——他们需1968年12月31日,世界第款超音速飞机图-144首飞成功。这架速度超过2.15马赫的飞机诞生于前苏联与西方进行对抗与较量的冷战时期。图为图-144飞机当前苏联领导人赫鲁晓夫听说法国和英国联手研
图波列夫图-144(英语:Tupolev Tu-144)是前苏联图波列夫设计局研制的超音速客机,亦是世界上最先首飞的超音速民航客机。1968年12月31日图-144原型机首次试飞,1975年12月26日开始服役。1975年3月,在作为苏联在冷战时期研制的一款超音速客机,图144是全球航空科技发展的重要里程碑。该飞机在当时,以其惊人的速度和革新性的设计,成为了航空界的一颗耀眼明珠。图144超音速客机是一
另外,在设计图144时,前苏联为了比英法先一步将超音速客机制造出来,在后期就比较赶进度,按理来说,当时的协和飞机才该是首架超音速客机,然而前苏联并不甘心成为第二。最后导致排在第12 位的是世界上第一架超音速客机,图波列夫图-144,由苏联图波列夫公司设计和制造。北约给它取了个代号“充电器”。它是由苏联资深飞机设计师安德烈·N·图波列夫和他的儿
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