飞行高度的种类及其含义,各种飞行器的飞行高度

飞行高度的种类及其含义,各种飞行器的飞行高度

最低穿越高度(MCA: Minimum Crossing Altitude)最低穿越高度是航空器从一个具有较低的MEA数值的航段飞往一个具有较高的MEA数值的航段时，穿越某些定位点所必须民航飞机飞行高度有3类。通用民航客机在对流层飞行，短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的

民航：短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可最低引导高度，还有一种说法叫Minimum IFR Altitude (MIA),这俩是一个意思。MVA是空管对飞机进行雷达引导时会用到的高度，空管会确保飞机始终不低于MVA。MVA的含

航空术语高度定义和含义MAA ---maximum authorized altitude 最高批准高度，代表某一空域结构或航段最高的可用高度或飞行高度层公布的高度MCA ---minimum crossing altitud同时最安全的手段，而飞机的高度是通过飞机的气压高度表指示飞机在起飞、着陆、航线飞行阶段所选的气压基准面不，气压高度表所指示的高度含义也不同。如果某机

飞行高度层的高度是气压高度，即QNE高度。它的基准是标准海平面气压，这是一个固定值，不像QNH那样随时间和地点而变化。这样，气压高度的使用可以为所有高空飞行的飞机提供一个固定的飞行高度层的高度就是气压高度，即QNE 高度。它的基准是标准海平面气压，是个固定值，不像QNH 那样会因为时间和地点的不同而变化。这样一来，使用气压高度可以为所有在高高

绝对高度：飞机相对于平均海平面的高度(也叫海拔高度) 机场标高：机场相对于平均海平面的高度相对高度：飞机相对于机场的高度标压高度：飞机相对于标准海平面的高度真实高度：机场距离虽然上面的各种高度都叫做“高度”，但在飞行中，并不是统一都叫“高度”，而是按照以下标准区分：以QFE 作为基准时，叫做“高”(对应英文的Height) 以QNH作为基准时，叫做“高度”(对应