地铁怎么每次停的刚好,地铁如何做到精准停车

地铁怎么每次停的刚好,地铁如何做到精准停车

(^人^) 后来阴差阳错进了个高速入口停下，刚好入口有个比较宽的地方能够停车，并且入高速的车辆因为要通过收费站，速度肯定很低，所以总算松了一口气诶。这波稳) 收费站的小姐姐得知我的车坏了还帮忙摆上雪第二，如果你开的是燃油车（包含轻混，ths，immd），那么不要启动车子就行。天热你就开窗睡，天冷你

∩０∩ 地铁怎么停的刚刚好的我们都知道地铁每次到站停的时候都刚好对应了门，这其实是因为地铁具备着自动驾驶的功能，只要列车信号没有故障，列车就能够根据系统中预设的停车点自动的停车，停的很准确。如地铁站台会有停车标，当地铁列车驾驶室靠近站台侧的车窗中线与停车标对齐时，那就是最准的停车位置。通常，只要列车能停在使停车标处于地铁驾驶室车窗对应的范围

停了大概半小时，王勤看到司机沿着车左侧走了过来，进入尾部的驾驶室，似乎想要往回开，刚启动没多少米，转而一声巨响，车厢外面冒出了火星，弹射到拱形的隧道墙壁上，列车彻底停下#深圳地铁#1号线#机场东方向真的很无语一号线每次车公庙竹子林两个站都能临时停车今天足足停了五次打工人要迟到了而且周一早上被挤成咸鱼

?△? 每次坐地铁的时候，你有没有想过一个问题：地铁站台的停车屏蔽门刚好和门对齐，这个技术方法是如何实现的？其实有人会说：地铁司机应该手动驾驶，就像开车一样。在离车站一定距离的地方地铁门和屏蔽门是怎么合计的？乘坐过地铁的人可能有印象，我们等待列车进站时，屏蔽门是关闭的，列车进站停稳后，车门先开，屏蔽门后开，再次启动前，是屏蔽门先关闭，随后车门关闭，这样设计，相

首页社区精选业务合作视频上传创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文地铁是怎么精准停站的？ 《走近轨道交通》科普系列发布于2022-11-12 17:26 轨行致远一直到列车停稳车载控制器会控制车门打开，同时向联锁请求打开屏蔽门，联锁接到请求之后，会向屏蔽门控制器输出开门请求，由屏蔽门控制器控制屏蔽门开启，这时列车位置就像宝们说的刚好停