汽车减震容易坏吗,10万公里换减震浪费吗

汽车减震容易坏吗,10万公里换减震浪费吗

减震器不容易坏是因为它的内部结构和工作原理。在悬架系统中，由于弹性元件受到冲击产生振动，这时为保证目前减震器的寿命没有具体时间，但是减震器行驶10万公里左右时就要更换。汽车减震器是车辆滤震系统中重要的一个部件，其承担着吸收车辆行驶时，因路面不平而产生

≥△≤ 汽车减震器是易耗品，容易损坏，正常情况下8万公里左右就该更换了，平时保养每2万公里应该检查汽车减震器是否漏油损坏，要知道减震器坏了是会直接影响驾驶安全的。减震器是汽车底盘的重要组成部分，汽车的稳定性主要就是就是依靠支臂跟减震器了！减震器也是汽车配件中的易损件了，减震器常出现的故障现象有减震器异响，减震器漏油，减震器顶脚胶套磨

由于簧环松动而造成减振器损坏。顶部安装套件的错误组装由于顶部处的安装不当导致的故障。拒绝新旧搭配，从此减震无忧！减震器总成套装：出厂整套全新配件更换周期：定期检查/更实现缓冲作用。正常行驶的车辆，减震器振幅较小，不易损坏，但若上时间让车辆行驶于越野地形，上下颠簸即减震振幅过

1、与车辆长期行驶的路况和承载有直接关系，车子长期拉着东西跑，并且路面不是很好减震器就容易坏。2、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，如果汽车振动比较强烈，说明减震器有问题。汽车减震器弹簧不易损坏，但如果长期行驶于恶劣的路况，就不能保证它的使用寿命了。汽