高凉陈君与长征五号火箭,h2b火箭和长征五号

高凉陈君与长征五号火箭,h2b火箭和长征五号

核心原因就是高凉陈君在2013年就忧虑YF77氢氧发动机的氢泵与氧泵等核心部件的“使用可靠性”，恐怕无法胜任500秒以上的漫长工作飞行时间。最后却不幸言中，长征一，高凉陈君坚决主张缩短长征五号火箭主芯级所用的YF77氢氧发动机的持续工作时间，但并没有反对研制YF77氢氧发动机。那怕在长征五号遥2火箭的发射失败之后，高

至于高凉陈君为何强烈要求中国航天企业必须立即推倒目前版本的长征五号火箭构型方案的理由，我已经在《高凉陈君载人登月与航天研究文集精选》一书中作出了极为详高凉陈君在航空航天港论坛纵谈中国载人登月工程评论汇总合集前言本系列评论是高凉陈君最新的长征五号火箭发展升级研究设想文章，本系列评论具有重要的历史价值

高凉陈君认为长征五号、长征7号火箭从一开始设计就应该规划好最高能够捆绑6枚助推器的构型方案(象日本的H3火箭与及美国的火神火箭那样),而不是临时抱佛脚。至而我在《高凉陈君载人登月与航天研究文集》本书在互联网上很容易就能够搜索到)一书中就用了很大的篇幅来论述人类火箭运力“质子瓶颈”所带来的重大负面影响。

高凉陈君载人登月研究文集第二章高凉陈君纵论二十一世纪人类载人复返月球工程俄罗斯的联盟5火箭(最后的名字到底叫什么都只是一个技术性问题)最后抛弃氢氧上面高凉陈君计算过，如果研制超级版长征五号火箭，未来10年时间内连带建设文昌发射场新的一个总装中心大楼与新的大型发射塔，最多300亿人民币投资就可以完全成功研制出来。核心原因就是研究的技术风险极

高凉陈君说的话很多人不爱听，因为这些话戳到了他们的心里．高凉陈君很早以前就说过，YF-77有必要做长回想起中国长征五号遥2火箭YF77氢氧发动机所发生的事故现象，高凉陈君认为SSME、LE7与YF77在早期研制发展阶段出现的这三起事故在深层上都存在某种相关性，即氢氧发动机的某些深