摩托车加装油冷器利弊,摩托车油冷散热效果好吗

摩托车加装油冷器利弊,摩托车油冷散热效果好吗

2、摩托车油冷发动机（1）优势：散热效果明显故障率低，机油温度低可以减少机油高温粘稠度降低。（2）缺点：对发动机机油量要求有限制机油散热器不能过大过大后1、加装油冷散热确实管用，加大了散热面积，有效提高散热效果。2、冷却箱的位置我认为应该箱子出油孔低于发动机最上沿而高于发动机回油口。这样进出油都不会有过多负担，也能保证发

综上所述，后期加装的油能辅助散热方式，虽然看着高大上，但它会改变发动机原有的润滑系统，引起某些部位的润滑不彻底，并且也不见得润滑油就会顺利的进入油冷散热器进行循环，即便11. 风冷摩托车加装油冷普通GY6踏板车很难改油冷，不但发动机改装困难，机油散热器的安装位置和冷却方式也很难，改勉强改装也不一定能有好的效果，弄不好只能越

简单修改下油道，增加个散热器甚至增大散热器就可以，获得比气冷更好的散热性能。所以从散热特性来说风冷发动机改油冷还是有一定的好处，但这里有个不得不考虑的问题如果只是在原来发动机润滑油道上开个口子进行改装，其实它的效果微乎其微因为不见得机油就会顺着

最适合绘制鲨鱼嘴涂装的战斗机还是寇蒂斯P-40“战鹰”和霍克“台风”，机头下方有突出的散热器和油冷器与鲨鱼嘴完美适配，看起来更加逼真，仿佛一只飞翔的鲨鱼。除德国外，盟军中的英而油冷摩托车发动机虽然它的散热方式有所改善，但它依然还是通过行驶途中的自然风对散热器和发动机进行冷却，所以这两种冷却方式的发动机严格意义上来说都是被动

但是这不代表风冷机设计就完美无缺了温度过高是永远无法回避的因此国内外各种风冷车装有油冷散热器的有很多包括很多水冷车也装有独立的油冷散热器有一些还有专门的机油水冷装再次，后期加装的油冷器，需要改动到发动机外壳，长期以往的使用发动机的耐用度会有所下降，表现在安装的位置容易因为密封不严实导致漏油渗油，虽然没有太大的影响但是感觉会不太舒服。