直升机脚蹬控制什么方向,飞机脚蹬的踏板的位置

直升机脚蹬控制什么方向,飞机脚蹬的踏板的位置

直升机的脚操作系统实现脚蹬操作，操作脚蹬可以实现什么操作？A.使旋翼桨距产生周期性变化，从而旋翼的旋转平面向某一方向倾斜B.使旋翼桨距同时增大或减小，从而使旋翼升力升力增方向舵，顾名思义，只要控制方向舵的偏向，我们就能让客机拐弯了，方向舵不止客机上有，战斗机也有。那么，怎么控制方向舵的摇摆呢？用脚。客机驾驶舱客机的驾驶舱里面，有个叫做脚蹬的构件，其位置类似

直升机的方向是靠尾桨控制的。欲使直升机改变方向，则需踩脚蹬，改变尾桨的桨距，使尾桨拉力变大或变小，从而改变平衡力矩的大小，实现机头指向的操纵。版权声明：本直升机的方向是靠尾桨控制的。欲使直升机改变方向，则需踩脚蹬，改变尾桨的桨距，使尾桨拉力变大或变小，从而改变平衡力矩的大小，实现机头指向的操纵。动画演示直升机起飞飞行转向的原

直升机的操纵方式在固定翼飞机驾驶舱里，操控台中间是油门杆，控制发动机的推力和飞机的速度；飞行员身前或者侧面是驾驶杆，前后推拉杆控制升降舵摆动和飞机的俯仰，左右压杆控制副翼的脚踏板、驾驶杆都是飞机操纵主要舵面。脚踏板主要操纵方向舵，配合驾驶杆操纵副翼实现协调转弯。在地面操纵前轮大角

它的作用是控制直升机的调头转向驾驶员通过脚蹬控制直升机的尾桨来实现掉头。在驾驶员脚下有两块踏板，可以把尾桨的桨距变小或变大，通过改变桨叶的迎角实现，导致直升机尾桨的推力的3.脚蹬与固定翼航空器的方向舵脚蹬作用相似，都是控制航向工具。由于直升机的类型比较多，脚蹬起作用的