宗申赛科龙ra2质量怎么样,赛科龙ra2买回来就坏

宗申赛科龙ra2质量怎么样,赛科龙ra2买回来就坏

赛科龙RA2在外观上有着独具匠心的设计感，每一处设计细节都体现着它的产品特质。锐利的车头设计，让整个前脸看上去极具气势，侧身光鲜亮丽且线条路径清晰明了，突显驾车者做事干脆利落高质量发展是中国式现代化的底色和支撑中国网推荐销量排行榜总榜单Model Y 31.69-41.79万全国销量46694 宋PLUS新能源15.28-21.68万全国销量45934 宏光MINIEV 3.28-

2:车子的形象符合我的审美，好看3:品牌方是咱们国产一线宗申旗下品牌，对于质量方面还是很信任的。4:车子单杠风冷250排量，对于和我中意的190,k19排量大，这个就比较吸引我。5:配置方因为轴距短，车身轻，RA2的动力表现会更直接。乘坐性能：这两款车型会比传统的常规车型更舒适，但就舒适性而言，力帆V16会因为轴距、轮胎、坐姿而更好，而RA2紧凑的车身结构会更轻更灵活

赛科龙ra2 5000公里出现的问题总结1. 开关键和按键太容易进水！不知道是不是我的车个例，大灯远近光的切换键只要下稍微大一点的雨或者洗车的时候稍微稍微过了一下水，就会半失灵。进下雨天还是尽量不要骑这车，前挡泥板挡了个寂寞，把泥水全部甩到发动机上面，脚上也会被溅到，过一滩水，鞋子一定会全湿。摩托车骑行#赛科龙RA2 #赛科龙#机车#摩托车#摩托车分享#

赛科龙的RA2,在我手里骑了将近5000公里了，买的是个二手车，不，到我手里算是4手。目前车子整体还不错，没出现啥问题。适合短距离骑行，比如市区通勤，周围郊区玩玩。骑个一百多公里还行1、品牌影响力弱赛科龙是宗申摩托车旗下的高端子品牌，宗申在国内的影响力都不算大，所以了解赛科龙的人就更少了，而很多人买车都是非常看重品牌的，毕竟骑一个大品牌的车出门还是一件

∪０∪ 1、2、3档很肉，低扭很强但是不走路，红绿灯路口总被滴滴！日常骑行还不错，1000公里后明显感觉换档在外部质量控制方面，根据品牌之间的差异，龙嘉VMAX300会弱一些。毕竟赛科龙是宗申的高端品牌，宗申属于自主品牌中的第一梯队，在品质上可以算是一流水平。虽然龙嘉有一定的品牌影响力，