赛科龙是一线品牌吗,十大最耐用250摩托车

骑不坏的本田修不起的雅马哈 2023-09-24 12:51 610 墨鱼

骑不坏的本田修不起的雅马哈

赛科龙是一线品牌吗,十大最耐用250摩托车

这个车还不错，整体外观还可以，质量在国内也算一线了，玩摩托车最好动手能力强，不然小问题不断！2. 赛科龙摩托车质量怎么样？宗申摩托车的产品质量挺好的。宗申现在的摩托车市场环境，对于那些既无核心技术又想蹭大牌热点的厂商容忍度很低，国内一线品牌例如无极，赛科龙，春风，贝纳利，豪爵等等品牌，无不将品牌营销当作头等大事去做，小心

经过本田PCX150和雅马哈NMAX150的抢先布局，国内一线品牌也开始逐渐在150cc精品小排量踏板车市场发力。如果我们排除平踏板、复古和跨界等细分类型，目前这条赛道上已经出现了豪爵UHR赛科龙是国产摩托车品牌，很多人可能根本没有听过赛科龙这个名字，但是提到宗申相信大家就不陌生了，赛科龙就是宗申产业集团推出的全新高端摩托车品牌，由于这个品牌在2016年才成立，在国内发展的

目前春风的所有产品(450SR之前），基本上与国产其他品牌没有明显的优势，品控，设计，骑行感受等等皆是，这不符合春风国产一线品牌的身份，当然，这也几乎是所宗申产业集团旗下高端摩托车品牌。赛科龙承袭宗申集团30余年的摩托车匠心制造精神，专注于研发、制造、销售大排量的摩托车。赛科龙拥有休旅、拉力、复古、踏板、巡航、街跑车

最近看到最新的RT3S想入手了，想买一台能兼顾旅行和通勤的踏板车型。赛科龙RT3S售价27800元起(尊享版)可以说300CC级别新进的竞争对手，也可以说是最具性价比的300级别的踏板车。据我这也是为什么笔者觉得，赛科龙RT2是国内一线品牌内，最具性价比的大踏板。它的轴距比150踏板长一点点，市区通勤不畏惧，但是它又有250cc的动力和前14后13的大轮毂，摩旅也是手拿把

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