赛科龙踏板RT2适合长途吗,赛科龙摩托车质量怎么样

赛科龙踏板RT2适合长途吗,赛科龙摩托车质量怎么样

赛科龙RT2作为一辆250cc级别的中小尺寸运动踏板，在兼具了大型踏板的舒适性的同时也强调了其运动属性，拥有着不俗的动力表现。是一辆不仅适合城市出行，更适合于可长可短的风挡，同样适用于通勤和长途两种不同的使用场景，这个配置可以说是大踏板上的刚需。为了需求差异化，赛科龙RT 配备了一块5 寸彩色液晶仪表，而非家族化的全彩TF

总结：RT2作为成熟动力平台下的一辆短轴距250踏板车，有着较好的灵活性、舒适度和实用性，比较适合城市通勤和短途骑行，原厂配置上也较为丰富，还有一些选装件可以升级。作为跨界运不同于赛科龙现有的RT3,RT2属于一台中型尺寸踏板，从官方给予它的“都市运动钢炮”这个名头中我们也能看出，RT2主攻城市代步，同时兼具运动性，而它的老大哥RT3则是一台拥有超大油箱、

骑行舒适度缺一不可，而赛科龙RT2作为一款符合全民车型250CC的踏板，无论是从价格、颜值、动力、舒适感、灵活性都得到了很多摩友的认可，我也是其中的一位，从第一价格方面，赛科龙rt2售价20800元，作为一款250运动踏板车，从做工到售价方面还是很有诚意的。动力不仅在城市骑行够用，中长途摩旅也可以胜任。不错的前端加速性能，在超车时也不必

价格方面，赛科龙RT2售价20800元，作为一款250运动踏板车，从做工到售价方面还是很有诚意的。动力不仅在城市骑行够用，中长途摩旅也可以胜任。不错的前端加速性能，在超车时也不必担心动而就在前不久，赛科龙终于推出了旗下第二款中大型踏板车——赛科龙RT2。如果说RT3是一款主打舒适骑行、一次加油行驶500公里的长途神器，那么RT2就让那些没有机会和时间出去长时间骑行

运动风格定位的大踏板，同样给配上了可调节的风挡，因为RT2虽然更擅长城市通勤，但并不意味着它不能跑长途摩旅。可长可短的风挡，同样适用于通勤和长途两种不同的使用场景，这个配置可以RT3的设定更偏向长途骑行的舒适性，所以身宽体长体量大，RT2的设定就是运动操控，所以紧凑的车身更为灵敏，如果你需要经常用到日常代步，RT2会是一个非常适合市区通勤的250级大踏板