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赛科龙rx6论坛 2022-12-23 08:29 752 墨鱼

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稳固的方向轴支撑是优秀运动化操控的底层基础，这也意味着赛科龙在RX6设计时虽然以休旅车为主要方向，但也没有放弃提供运动乐趣的能力。不过，RX6主车架的后半部分却没有延续前面说到以目前国内的骑行环境和市场表现来看，笔者认为650级别车型是大多数用户的一道坎，以赛科龙RX6为例，零百提速5秒内，极速180km/h左右的动力表现有足够底气应付绝大多数场景，综合动力输

动力方面，rx3s采用双缸八气门380排量发动机，这也是赛科龙所有产品中首次采用双缸发动机，迎合大请更换浏览器再试试哦~ 快来看看吧烟袋斜街跑车自驾游汽车旅游汽车汽车生活改装日常原创改装车机车自驾打卡挑战风犬少年的机车发消息不是营销号！不是营销号！不是

（°ο°）赛科龙RX6 暂无报价发动机：ND650双缸四冲程水冷双顶置凸轮排量：649 mL 最大功率：52/8500 kW(r/min) 长×宽×高：2195×820×1395 mm |更多>> 赛科龙RX6动态评测五年磨一剑(六):强筋健骨话车架(1. 宗申赛科龙rx1极速多快外观方面，从外观来看RX3会表现的更为粗糙，有一定的硬派属性，也会有比较明显的ADV倾向，而RX1s MAX则会比较年轻化，也有了一定的外观

宗申赛科龙RX6搭载赛科龙诺顿ND650发动机，发动机的实际排量为650CC,发动机采用双缸水冷8气门设计，最大功率为52KW/8500rpm,最大扭矩达到62N·M/7000rpm。极速可以达到180km/h,几乎就RX6最大功率52kw/8500rpm，最大扭矩62N·m/7000rpm，在较低的转速就可实现强大的输出，提速快。

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