特斯拉升级避震有用吗,特斯拉model3减震太硬

特斯拉减震器太硬怎么解决 2023-06-17 21:31 300 墨鱼

特斯拉减震器太硬怎么解决

特斯拉升级避震有用吗,特斯拉model3减震太硬

下面小编为大家整理特斯拉Model Y车友关于《特斯拉Model Y 避震升级实在等不及，后期是不是自己也可以改装的，不会有太大问题吧？》的建议，具有很好的参考价值。特斯拉Model3底盘升级：🇯🇵TEIN Endura Pro+避震，提供柔韧舒适的路面回馈，一改电动车底盘颠簸的诟病，不降低车身高度不影响通过性。成都改装#新车必备好物#特斯拉特斯拉新

特斯拉避震改装升级TEIN2022年随着国际形势和疫情的影响，国际原油一路走高，国内油价也是持续上涨电动车的优势愈发明显，特斯拉第一季度接连涨了两次价由于保有量的不断增加，对于原厂今天我们带来了一个装避震的详细案例。在特斯拉Model 3P上安装一套Ohlins DFV避震。这可能是国内较少数安装了DFV的Model 3 P了。虽然车型不同，避振型号也有差

＋▂＋个人感觉Model3的避震比较硬，更倾向性能车的调教，后期绞牙避震买特斯拉的还是非常有必要升级一下的。这次改避震是为了降低车身高度和提升操纵行驶性能，减少刹车俯冲低头，缩短刹车5、可以改避震。6、胎压2.6会好点但和空悬没法比。7、换避震肯定有用。不过不知道是否影响质保。8、原厂避震缺陷，主要还是为了节省成本吧，换空气避震系统会好一些。看完特斯拉

奔驰威霆宝马X5 特斯拉Modely升级TeinEnd16段阻尼可调舒适型减震艾森北京汽车改装刷ecu 六年前的64000块钱小特之神3W品牌适配特斯拉新产品测评韩同学的小目标特斯拉毛豆Y安装卡钳罩和轮车主一直想改善这个问题，只求舒适性，但试过两个牌子的绞牙避震，都调不出满意效果(交足学费)。直到两个月前，TEIN的工程师告诉我特别针对特斯拉MODEL Y 的舒适性出了一个套装避震，问

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