喇叭谐振频率对声音音响,音箱只有一边响怎么办

喇叭谐振频率对声音音响,音箱只有一边响怎么办

音响音箱谐振问题找出谐振部位用玻璃胶加固，音箱加装脚钉，在音箱内部加配重块，增加音箱重量在箱体内加吸音棉，要边试边加，加足为止。大部分有源多媒体音箱的谐振生都比谐振频率其实是指喇叭设计时规定的使用频率，喇叭的纸盆共振，频率就是纸盆震动的频率。谐振频率就是阻抗最大的频率，最吃电的频率，电压不变的话输出功率最低的频率，频响曲线上峰值的

∩﹏∩ 因为小功率机当回放大能量的音乐讯号时供电器供不应求导致超出额定功率时产生削波，这时会出现大量失真，对扬声器大有威胁，严重时可烧毁喇叭音圈。扬声器的阻抗4、但是倒相式音箱的谐振频率以下的低频带的辐射声压级比密闭音箱衰减的快，容易产生低频的“轰轰”声，使声音浑浊，另外结构设计也较为复杂。扬声器扬声器也叫喇叭，起着重播声音的作用，以高保真为

取决于喇叭的结构。喇叭的谐振频率越低，它的低音效果就越好，而谐振频率越高，它的高音效果就越好。一般来说，喇叭的谐振频率差距在20Hz-20kHz之间，具体的差距取4KHz频率：这个频率的穿透力很强。人耳耳腔的谐振频率是1K～4KHz所以人耳对这个频率也是非常敏感的。如果空虚频率成分过少，听觉能力会变差，语音显得模糊不清了。如果这个频率成分

他认为：常见的4-7寸中低音喇叭，其标称低端频率能达到40-60赫兹是指特殊环境和测试条件下产生，没有标明在多大声压级情况下产生如此高的数据，因此无意义。另外，知道了理论就看实际操作，车门容积一般都比较大，做独立箱体对大多数车主来说并不可行，一般来说方法也就是做做隔音，降低下车门等效容积与车门本身谐振，调下低音的eq,也会有些改变。

＋△＋ 1、好多音响师都知道功放功率太大了会烧音箱，但不知道功放功率太小了更容易烧喇叭，因为小功率功放满负荷工作时，容易形成失真，失真后形成方波，产生了不正常的电流，很容易就会把喇叭从音响效果上来挑选这是关键，重在听。具体的听法是先听电流声，此时将音频输入线拔下，并将音量调至到最大，人耳离喇叭20厘米左右应听不到噪音，或噪音很微弱。接