赛科龙rt3s骑行报告,赛科龙rt3评测

赛科龙rt3s骑行报告,赛科龙rt3评测

宗申赛科龙rx3s 1000公里骑行体验alittlemay 发布时间：2023-09-24 09:59 随笔，想到哪写哪吧，哈哈车子目前跑了1000公里，行驶状态良好，车况也比较稳定. 首先是排量达到了401cc,这直接带来了动以赛科龙旗下的大踏板RT3为例，作为赛科龙家族最为畅销的车型，在上市5年时间里，全球累计销量达到了60000台，中长途摩旅、郊外骑行、城市休闲都是它能够胜任的，厂家在设计之初就对这台

预告下：QJmotor新款赛600测评很快也将跟大家见面。最近中大型踏板也是新车连发，赛科龙动作也真的是太快了。之前2022款的RT3我还没来得及发测评，更换为XQ300发动机的RT3S就闪亮登场而自RT3上市后赛科龙不断的整改又使得其品质有相当的保证，目前全球销量突破了5万辆，可见用户对于RT3还是较为认可的，因此RT3S理应也有一个不错的前景，喜欢大型踏板车的车迷朋友

2021款赛科龙RX3S带给我的感觉是一辆专业且硬派的休旅车，和目前国内千篇一律的公路旅行车不同，它具备舒适的公路性能，也具备一定的烂路通过能力，甚至是烂路骑行乐趣。并且在790cm(低座板)的坐高和2车主：雅琪职业：宠物店主车型：RT3骑行经历：喜欢户外露营、骑仿赛入坑，为了方便选择了大踏板在⾝边的⼥骑圈，主流是仿赛和街⻋，或者是⽂艺可爱路线的⼩踏板。骑⼤踏板的⼥⽣算是⼀个另类，所

原途无故障，一箱油跑过五百多公里！我的兄弟我的赛科龙RT3,以后我还会和你一起走遍山川，通过我的亲生骑行，赛科龙RT3我选对了！! 喜提新车，非常激动！己进入318有点紧张！邓师车行打卡外观漆水质感我能接受，我买的是黑白配色，主体白色较多，可能和这个配色有关吧，颜色质量不明显，车机系统一般，链接iPhone开始找不到wifi比较尴尬，目前准备还是用手机导航吧；其次，聊聊

这是我第三辆摩托车了，第一辆是豪爵afr,第二辆是豪爵uhr,说句实话豪爵的摩托做工品控确实不错，RT3s也看了一段时间感觉挺好看的，相对其他踏板就会重一些，但是比较稳。这车骑行了一上期远途摩旅踏板再进化，赛科龙RT3S静态解析跟大家聊了关于赛科龙RT3S的静态部分，本期着重从动态部分来解析这台车，先说结论，赛科龙RT3S这台车是定位于舒适取向的大踏板，它的优势在于