地铁尖啸声,地铁啸叫声的产生原因

地铁尖啸声,地铁啸叫声的产生原因

1、地铁隧道虽然设有通风口，但还是一个相对密闭的环境，列车的运行会造成隧道具有活塞风，在一些特定的地点，因为列车运行对空气进行挤压，而导致有啸声。火车向其近日，高女士向钱江晚报·小时新闻记者帮报料称，杭州地铁3号线部分路段运行噪音较大，车厢内不时伴有刺耳且持续的啸叫声，“我坐的时候耳朵都胀痛了，一开始以为只有我是这样的，问了问

∪▽∪ 然而与此同时，轨道磨损，以及弯道处产生的啸叫和噪音问题，是铁路运输、地铁、轻轨在弯道或重载区域所面临的难题。尤其是地铁线路通常要穿过闹市区，因此在设计时8月10日晚7点半多，就杭州地铁3号线的噪音问题，杭州市地铁集团官方回应小时新闻记者帮。杭州市地铁集团说，噪声的产生和弯道（小半径曲线）、车速、隧道直径、轮轨接触面、车辆密

近日，高女士向钱江晚报·小时新闻记者帮报料称，杭州地铁3号线部分路段运行噪音较大，车厢内不时伴有刺耳且持续的啸叫声，“我坐的时候耳朵都胀痛了，一开始地铁隧道虽然设有通风口，但还是一个相对密闭的环境，列车的运行会造成隧道具有活塞风，在一些特定的地点，因为列车运行对空气进行挤压，而导致有啸声。火车向其驶

˙△˙ 此外，地铁客服还向记者透露，地铁3号线恰好在8月10日进行了提速，之后会向公司相关部门再次反馈乘客关于“车厢噪音大”的意见，并决定是否作出相应措施保障乘客出行感受，也欢迎市地铁有啸叫声属于多普勒效应，当列车驶来时啸叫会越来越尖锐，当列车驶远时啸叫声会越来越沉闷，列车驾驶速度越快，

地铁为什么有啸叫声正常情况下，地铁每站是3到5分钟时间。目前国内已经开通地铁的城市，列车在运行速度每小时平均速度在36公里，最高运行速度能达到80公里。对于市区内的站点，两者之1、地铁隧道虽然设有通风口，但还是一个相对密闭的环境，列车的运行会造成隧道具有活塞风，在一些特定的地点，因为列车运行对空气进行挤压，而导致有啸声。火车向其